Der böse Toaster – Untergang der Poolster*

Datum: 16.07.2026 - 15:40 Uhr
Position: Harlingen / 53.174121, 5.409539
Kurs: Nord-Ost Richtung Ameland (Stand vom 17.07. mittags)
Bisher zurückgelegte Seemeilen: ca. 130 Seemeilen insgesamt
Wetter: bewölkt bis regnerisch, windig
Stimmung an Bord: immer was los, manche etwas genervt aber trotzdem immer am Lachen
Zitat des Tages: „Wir brauchen nur einen Stripper an Bord“ (Vincent wusste den Namen für den Käsehobel nicht und hat ihn Stripper genannt)

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Der Titel klingt deutlich dramatischer als die Situation an Bord jetzt eigentlich ist. Gestern kurz nach dem Mittagessen erfahren wir, dass das Benutzen des Toasters unser Stromnetz zerstört hat. Es ist eine große Behinderung wenn der Strom fehlt, da Pumpen, Lichter und alles andere sehr gern und viel Strom benutzen. Letztendlich hat der Toaster eine Sicherung zerstört (sie ist nicht rausgesprungen, sondern kaputtgegangen). Wir haben schon eine neue und warten jetzt auf Elektriker, die sie einbauen können. Wir hatten natürlich noch den Generator aber trotzdem kann ja der Generator auch nicht dauerhaft laufen.
Natürlich funktioniert im Hafen alles ohne Probleme, da wir ja Landstrom haben.

Wir können noch kochen © Nina

Kurz zu den Motoren an Bord: die Poolster wird angetrieben von einem DAF Diesel Turbo Reihen-Sechszylinder (so weit ich sehen kann, ist er vergleichbar mit dem OM603 von Mercedes nur mit mehr Hubraum (den wir auch nach langer Recherche nicht herausfinden konnte), wie der Engländer sagt „There is no replacement for displacement“) der bei 2000 Umdrehungen 302 PS produziert. Der DAF wurde 2018 produziert und hat eine mechanische Dieselpumpe und ist wie die Motoren aus den 70ern noch herzlich simpel und verständlich ohne ECU (Electric-Control-Unit) oder anderen technischen Schnick-Schnack. Unser Generator ist ein Diesel Sauger Hyundai Reihen-Vierzylinder und ist nach dem gleichen Prinzip wie die Hauptmaschine gebaut und produziert sehr eindrucksvolle 19,7 PS.

Colleen, Jesper, Luca, Noah und Henri im Maschinenraum © Merle

Henri erklärt die Maschine © Merle

Kurz noch für alle, die nicht wissen, was ein Turbolader (Turbo) ist, erkläre ich das noch fix hier unten. Also ein Turbo besteht ganz vereinfacht aus drei Teilen, die Abgasseite, die Ansaug-seite und die Turbine. Ein Turbo funktioniert, indem er die Abgase vom Motor nutzt um die Turbine zu drehen um im Folgeschluss mehr Luft in den Motorraum zu pressen. Und mehr Luft im Brennraum bedeutet das mehr Diesel verbrannt werden kann was wiederum mehr Leistung bedeutet.

Turbo © Noah

Alles in Allem haben wir glaube ich die Tage sehr viel gelernt und ich hoffe, das ich einen Teil meines Wissens mit euch teilen konnte.

*Natürlich geht die Poolster nicht unter und alles an Bord läuft ohne große Probleme weiter.

Noah und Henri